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알고리즘 거래는 외환 외환에 보류를 복용 너 한테 거래 FX 고정 스캔들 연료 증가에서 낙진은 세계의 가장 큰, 대부분의 액체 및 대부분의 전자 마켓 플레이스 중 하나를 나타냅니다. 알고리즘 트레이딩은 글로벌 주식 시장의 표준이되었다 반면, algos는 FX에서 견인을 얻기 위해 훨씬 느린되었습니다. 그리니치 어소시에이츠에서 새 보고서는 FX의 고정 스캔들은 Algos와 TCA의 채용 드라이브 너 한테 거래 사용자가 알고리즘 실행 볼륨 가중 FX 거래의 비율이 지난 3 년 동안 2.5 배 증가했음을 보여줍니다. 헤지 펀드는 알고리즘 트레이딩에 요금을 선도하고 있습니다. 미국의 경우, 알고리즘 트레이딩을 사용하는 헤지 펀드는 algos와 전반적인 FX 거래량의 3/4 이상을 실행합니다. 유럽에서는 그 점유율은 55 %입니다. 알고리즘 트레이딩에 대한 전반적인 변화는 여러 가지 요인에 기인하고있다. 첫째, algos 자체는 좋아지고있다. 여전히 주식 전자 거래 및 제품에 제약 마진이 자주 상품화로 간주으로, 브로커는 외환 너 한테 스위트 업그레이드에 더 많은 투자를하고있다. 둘째, 더 많은 전자 플랫폼과 사용 가능한 API로, 너 한테 개발을 가속화하는 가운데 스마트 노선보다 장소와 더 많은 데이터 포인트가 있습니다. 마지막으로, 아마도 유럽에서 가장 큰 드라이버는, 2,014분의 2,013의 외환 담합 사건이었다. 알고리즘 트레이딩의 사용을 운전 같은 요인은 FX 책상에 거래 비용 분석 (TCA)의 사용 증가를 구동한다. 알고리즘 거래 및 TCA는 여전히 FX 공간에 비교적 새로운, 그리고 같은 혁신과 차별화 브로커 및 기술 기업에 대한 기회가 남아있다. 공모 스캔들의 여파는 단순히 소모되지 않습니다 외환 시장에 투명성의 수준을 추가했습니다. (사진) 리처드 존슨, 그리니치 어소시에이츠 시장 구조의 부사장 겸 기술 그룹은 말한다. 2016년 6월 13일 (월요일)는 스탬 포드, CT 미국 알고리즘 거래로 인해 2013 FX의 고정 스캔들의 여파로 일부 외환에 보류를하고있다. 외환은 세계의 가장 큰, 대부분의 액체 및 대부분의 전자 마켓 플레이스 중 하나를 나타냅니다. 알고리즘 트레이딩은 글로벌 주식 시장의 표준이되었다 반면, algos는 FX에서 견인을 얻기 위해 훨씬 느린되었습니다. 그리니치 어소시에이츠에서 새 보고서는 FX의 고정 스캔들은 Algos 및 TC (A)의 채용 드라이브 너 한테 거래 사용자가 알고리즘 실행 볼륨 가중 FX 거래의 비율이 지난 3 년 동안 2.5 배 증가했음을 보여줍니다. 헤지 펀드는 알고리즘 트레이딩에 요금을 선도하고 있습니다. 알고리즘 트레이딩을 사용하는 미국 헤지 펀드에 algos와 전반적인 FX 거래량의 3/4 이상을 실행합니다. 유럽에서는 그 점유율은 55입니다. 너 한테 성장 알고리즘 트레이딩에 대한 전반적인 변화의 드라이버는 여러 가지 요인에 기인하고있다. 첫째, algos 자체는 좋아지고있다. 여전히 주식 전자 거래 및 제품에 제약 마진이 자주 상품화로 간주으로, 브로커는 외환 너 한테 스위트 업그레이드에 더 많은 투자를하고있다. 둘째, 더 많은 전자 플랫폼과 사용 가능한 API로, 너 한테 개발을 가속화하는 가운데 스마트 노선보다 장소와 더 많은 데이터 포인트가 있습니다. 마지막으로, 아마도 유럽에서 가장 큰 드라이버는, 2,014분의 2,013의 외환 담합 사건이었다. 알고리즘 트레이딩의 사용을 운전 같은 요인은 FX 책상에 거래 비용 분석 (TCA)의 사용 증가를 구동한다. 알고리즘 거래 및 TCA는 여전히 FX 공간에 비교적 새로운, 그리고 같은 혁신과 차별화 브로커 및 기술 기업에 대한 기회가 남아있다. 공모 스캔들의 여파는 단순히 소모되지 않습니다 외환 시장에 투명성의 수준을 추가했습니다. 은행과 브로커 FX 알고리즘에 앞으로 더 향상가는 투자자 채택을 계속 운전합니다. 이와 함께, FX TCA의 증가 채택이 변경에서 상인과 투자자 더 나은 측정 성능 향상을 도움이 될 것입니다, 리처드 존슨, 그리니치 어소시에이츠 시장 구조의 부사장 겸 기술 그룹은 말한다. GKN은 스티브 맥그래스에 의해 VW 스캔들 다툼 자료 년 9 월 22 일에 게시 됨 2015 년 영국 서머 타임 10시 24분 공유를 탈출해야합니다. GKN의 주가는이 폭스 바겐 디젤 배출 스캔들의 여파로 타격을받을 수 두려움에 화요일에 FTSE 100에 최악의 수행 중입니다. 미치는 영향이 최소화됩니다 있기 때문에 스위스 은행 UBS는 주문에 재고를 유지하고있다. GKN은 다른 기업 중 자동차 및 항공기 부품을 만든다. 이 구동계는 바퀴 제어 휠 움직임에 엔진으로부터 동력을 전달 자동차의 부품을 생산하는 전문. 이 회사는 직접 VW 스캔들에 연루되지 않습니다. 보쉬는이 여러 자동차 제조업체에 이러한 장치를 제공하고, 통합 제조 업체의 책임이라고 말을하지만 로버트 보쉬는 폭스 바겐에 배출 제어 장치를 공급 독일 비상장 엔지니어, 로이터, 말 업계 소식통을 인용. 그러나, GKN은 구동 라인에 공급 VW 않습니다. 사실, 스코다, 시트, 아우디와 포르쉐뿐만 아니라 폭스 바겐 브랜드의 자동차를 포함하여 브랜드를 만드는 독일 자동차 거인, UBS에 따르면, GKN의 가장 큰 동력 고객입니다. 따라서, VW의 판매 하락은 영국의 엔지니어 영향을 미칠 수 있습니다. GKN은 자동차 제조 업체에 대한 구동 라인은 UBS의 애널리스트 크리스티안 Nedelcu를 기록합니다. Nedelcu 덧붙였다. GKN 주식은 화요일에 3.8 261.98 펜스에 있습니다. UBS는 주식이 다른 유럽 자동차 공급 업체 및 항공 우주 업체 대비 할인 거래되고 있기 때문에 현재의 밸류에이션 매력 보이는 생각하는 말을 주식 360 펜스의 변화 목표 주가에 매수 의견을 유지하고있다. 사실, 애널리스트 커뮤니티는 주식에 대한 압도적으로 긍정적이다. 전반적으로, 세 분석가들은 톰슨 로이터의 자료에 따르면, 적극 매수, 구매하기, 보류 다섯 및 판매에 한에서 9시에 재고가 있습니다. GKN 주식 인해 중국 소스에 대한 우려에 압력을 받고있다 : 톰슨 로이터 RBC 자본 시장은 지난 주 GKN의 주가 최근 약점을 말하고, 수행 분야에서, 수익률 대비 초과 상승 주식을 업그레이드 320 펜스에서 335 펜스에 자사의 목표 주가를 제기 과장이었다. GKN의 자동차 및 항공 우주 고객뿐만 아니라 고객 중공업있다. UBS와 RBC 모두 우려가 과장되고 있다고 생각. Nedelcu 쓴다. RBC 자본 시장은 지난 주 썼다. RBC 분석가 앤드류 카터, 마태 복음 Spurr 및 WASI Rizvi는 GKN은 포커 항공 우주 및 향후 인수의 최근 인수뿐만 아니라 가능성이 유기 실적 성장 얻을 것이다 실적 향상이 과소 평가되고있다 생각합니다. 또한 GKN의 3.1 배당 수익률을 좋아한다. 그들은 말했다. 몫
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